牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车最为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。

带双侧辅梁牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。

   单轴牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和重心较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。

     双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。

正浩模型新产品 仿真全金属磨盘、钩销式 牵引座。

能脱挂操作，牵引拖头停驶后，将磨盘操纵杆向外拉，通过杠杆带动楔形块离开锁钩，从而打开锁钩口，此时即可将牵引车向前行驶，完成脱挂。

   操作步骤接近实际真车操作，解决了早期磨盘只能手动拉开控制杆不放，需等车子行驶开了，才能放手的弊端。

温馨提示：

1、 双侧付樑款磨盘 如车架大梁没有对应的安装孔，必需在大梁加工钻孔才能使用。 

2、 田宫H架款磨盘 通用田宫原配车架，可直接利用车架原配孔位进行固定使用。